Fourniture de la batterie, montage, codage BMS et élimination de l’ancienne. Test de l’alternateur inclus.
Toutes les batteries ne sont pas identiques : la capacité, le type (AGM, EFB ou conventionnelle) et l’emplacement changent d’un modèle à l’autre, et sur beaucoup de voitures récentes la batterie neuve doit aussi être enregistrée dans le calculateur, sinon la charge ne fonctionne pas correctement. C’est pour ça qu’il n’y a pas de prix fixe à la réservation. Ça marche comme ça : tu envoies la demande avec les données de ta voiture et tu as le devis avant le rendez-vous. Si le prix te convient, tu confirmes. Sinon, ça ne te coûte rien. Une batterie tient en moyenne 4 à 6 ans et lâche presque toujours au premier froid : si le démarrage est déjà lent, mieux vaut la changer avant de rester en panne.
Choisis ici : l'assistant de réservation sautera cette étape.
Gagne du temps, évite les surprises et confie ta voiture à des mains expertes.
Si ta voiture a besoin de quelque chose en plus, tu reçois aussitôt une alerte avec le prix, et c'est toi qui décides. Aucune surprise sur la facture.
Choisis un garage près de chez toi et le créneau qui te convient, et réserve le tout en ligne en quelques minutes.
Chaque intervention suit les spécifications du constructeur, avec des pièces équivalentes ou d'origine si nécessaire, afin que ta garantie reste valable.
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Avec Guido, tu sais toujours ce que tu vas payer. Si le garage détecte un travail supplémentaire pendant l'intervention, il te prévient aussitôt et ne poursuit qu'après ton accord. Ainsi, aucune surprise sur la facture.
